התחדשות עירונית בבת ים
פרויקט אדריכלי זה הוצע במסגרת תחרות מטעם הרשות להתחדשות עירונית לתכנון מתחם להתחדשות עירונית בבת-ים על גדות האיילון. התכנית האדריכלית מציעה פרויקט התחדשות עירונית במתכונת של בינוי פינוי. רעיון הבינוי עוסק במתחם מגורים ועירוב שימושים כמאפשר את קיומו של כל המרחב האורבני בכניסה לבת-ים משדרות קק"ל, כמרחב ערכי עם מערכות יחסים מורכבות ורבות פנים בין כל התכנים המצויים והעתידיים. תכנון המתחם מתבסס על פרצלציות קיימות ומציע מהלך של בינוי פינוי מלא החל מהשלב הראשון שיעשה בחלל הפנוי בדרום מזרח.
רקע: מתחם התכנון נמצא בחלקה הצפוני של שכונת רמת יוסף שהיא חלק מרובע צפון-מזרח בת-ים ושטחו 29 דונם. הגבול הצפוני למתחם הוא דרך קק"ל שמהווה אחת מהכניסות המרכזיות לעיר, ממזרח נמתחים נתיבי איילון, מדרום נמצאים שטח פתוח גדול והמכללה האקדמית בת-ים וממערב תוחם את השטח רחוב רהב. המתחם מאופיין בצפיפות בנייה נמוכה – עשרה מבני "רכבת", המכילים 180 יחידות דיור קטנות, בנוסף כולל מתחם התכנון כ-5 דונם שטח למבני ציבור, כ-6 דונם שטחים ירוקים, מבנה מסחרי קטן וכן שטח חנייה גדול בייעוד שב"צ.
עקרונות חברתיים: השילוב של נתוני אוכלוסייה מאותגרת כלכלית המתגוררת בסביבה מוזנחת ומביעה תחושות שליליות כלפי סביבתה והרשות, מצביעה על חוסן קהילתי נמוך והתוכנית מנסה לתת מענה פיזי וקהילתי לכך. על מנת לאפשר לבעלי הנכסים העכשוויים לשוב אל השכונה נדרש להתייחס לצורכיהם הכלכליים והקהילתיים/חברתיים בתכנון המוצע, המענה לצרכים אלה יכול להתבטא בפיתוח הפיזי כשילוב בניה מרקמית לצד בניה מגדלית, כך יוכלו הוותיקים המעוניינים בכך לעבור לבניינים אלה במקום למגדלים. מחד זה יהיה דיור זול יותר בעלויות ומאידך יאפשר לוותיקים לגור בסביבת וותיקים אחרים אך בדירות משופרות ובעלויות נמוכות. בנוסף מנגנון בינוי-פינוי בניגוד למנגנון הקלאסי של פינוי ובינוי יאפשר מעבר ישירות מהדירה הקיימת אל דירת התמורה ובכך להפחית את מספר המעברים ומאמץ ההסתגלות.
חלופה מוצעת: חלופה זו מציעה התחדשות עירונית במודל של בינוי פינוי המאפשר שלביות ישימה, מקיימת כלכלית וחברתית. פינוי של תושבים יבוצע באופן אבולוציוני רק לאחר בנייה במתחמים פנויים באופן שבו התושבים המתגוררים בשכונה לא נאלצים לעזוב אותה. התכנית מאפשרת בנייה מרקמית עם מסחר מלווה רחוב, במבנים משולבים של עד 21 קומות עם אגפים נמוכים הכוללים 5-6 קומות, כניסות פרטיות המאפשרות אינטימיות מקלים על עלויות התחזוקה ומפיגים את החשש ממגורים במגדלים גבוהים.
שדרות קק"ל כציר עירוני ראשי יכלול מרחב ציבורי אטרקטיבי הכולל מדרכות רחבות המלוות בשדרת עצים כפולה ושבילי אופניים שיתחברו לטיילת המוצעת בתכנית המתאר החדשה לעיר לאורן ציר האיילון. פיתוח נופי איכותי ובולט יהווה את שער הכניסה לעיר מכיוון איילון.
מבנה תעסוקה בן 42 קומות מוצע במפגש שדרות קק"ל ואיילון עם נראות מנתיבי איילון, המרחב הפתוח לצידו יאפשר מעבר ללב המתחם הציבורי המוצע לעיבוי. היקף התעסוקה הנרחב מאפשר הכנסה גבוהה לעירייה ומקומות תעסוקה קרובים במרחק הליכה בשכונה. מבנה התעסוקה לא משולב במבני המגורים על מנת לאפשר הפרדה תפעולית והמבנה כולל מסחר בקומת הקרקע ליצירת מתחם שוקק חיים בשעות הערב.
המתחם הציבורי שבו ממוקמים כיום גן ילדים, מכללה, מרכז קליטה ומגרש חנייה, יקבל עיבוי ותוספת של כ-4.5 דונם שב"צ ושצ"פ לטובת שימושים קהילתיים שיאפשרו מענה קהילתי למגוון האוכלוסייה הקיים והנכנס. במתחם זה ייבנו 3 מבני מגורים מיוחדים ובהם דירות קטנות של חדר אחד עד שלשה חדרים בדירה. ביניהן דירות להשכרה, דיור מוגן, דיור ציבורי, מעונות סטודנטים ודיור שיתופי co-living. קישוריות להולכי רגל מוצעת בין המתחם הציבורי לשדרות קק"ל דרך מתחם המגורים והתעסוקה בשבילים מוארים ונצפים, רחבות, כיכרות ולאורך חזיתות מסחריות.
צוות תכנון: מתכננת תהילה גפני קליין, יועצת חברתית ד"ר אהובה וינדזור, שמאית גלית אציל, אדריכל שלומי אסולין ממשרד גיל מינסטר אדריכלים.